3,5-часов много{2}}роторен тежък-хибриден дрон|Газо-електрическа енергия, която надминава конкуренцията
Когато работата изисква движение на маса, а не правене на красиви снимки, нашият Multi{0}}Rotor Heavy-Lift Hybrid Drone отговаря с груба сила и маратонска издръжливост. Това е истински тежък{3}}БПЛА, конструиран около висок-въртящ момент на газ-електрическо хибридно задвижване, което поддържа реквизитите да се въртят до 3,5 часа-повече от тринадесет пъти полетния прозорец на най--известните 15-минутни конкуренти.
Едно бързо спиране на горивото замества сандък след сандък с LiPos, което ви позволява да повдигнете 250 кг товар, сензори или аварийни консумативи и все още да имате резервна мощност за лутане, изкачване или допълнителна верига. Интелигентната-система за разделяне на захранването използва двигател с водно{3}}охлаждане EFI за задвижване на повдигащите ротори и презареждане на бордовия буферен пакет, като ви дава мигновен удар на газта за вертикално излитане-и стабилни-RPM при пълно натоварване.
Сгъваеми-стрели и плъзгащ отпечатък, по-малък от транспортен палет, означават, че двама членове на екипажа могат да претърколят самолета от стандартно легло на камион, да разперят ръцете и да излетят за по-малко от пет минути-без ремарке, без кран, без проблеми. Подсилената с титан-карбонова рамка предпазва от прашни бури, солени пръски и пориви на Force-8, поддържайки тежките полезни товари стабилни, докато преминавате от площадка до зона за пускане.
Независимо дали поставяте телекомуникационно оборудване на отдалечен връх, превозвате резервни части до офшорна платформа или снабдявате екипи от първа-линия, този много-роторен хибриден дрон третира петнадесет-минутните ограничения като грешка при закръгляване. Заредете го, заредете го, повдигнете го-и гледайте как производителността ви расте, докато конкурентите се редят на опашка за смяна на батерии.
| Изображение на продукта | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Модел | JBFV-X20 Бензин-Електрически БЛА Hybird | JBFV-X60 Бензин-Електрически Hybird UAV | JBFV-X60Pro Gasoline-Electric Hybird UAV | JBFV-X60Max Gasoline-Electric Hybird UAV | JBFV-X100 Бензин-Електрически Hybird UAV | JBFV-X100E Electric Hybird UAV | JBFV-X150E Electric Hybird UAV | JBFV-X150 бензин-електрически Hybird UAV | JBFV-X200E Електрически UAV | JBFV-X250 Gasoline- Electric Hybird UAV |
| Размер (mm) | 1430*1430*640 (разпръскване) 1030*770*680 (сгъване) |
2600*2600*1450 (разпръскване) 1400*1400*1450 (сгъване) |
3000*3000*1500 (разпространение) 1520*1520*1500 (кратно) |
1950*1950*800 (разпръскване) 980*840*800 (сгъване) |
3600*3600*1550 (разпръскване) 1800*1800*1550 (сгъване) |
3200*32000*1200 (разпространение) 1800*1800*1200 (кратно) |
3200*32000*1150 (разпространение) 1900*1640*1150 (кратно) |
4000*4000*1450 (разпръскване) 1850*1850*1450 (сгъване) |
4000*4000*1550 (разпространение) 1850*1850*1550 (сгъване) |
4360*4360*1550 (разпръскване) 2400*2400*1550 (кратно) |
| Материал | Рамка изцяло от титаниева сплав | Цяла рамка от титаниева сплав | Рамка изцяло от титаниева сплав | Цяла рамка от титаниева сплав | Рамка изцяло от титаниева сплав | Рамка изцяло от титаниева сплав | Рамка изцяло от титаниева сплав | Цяла рамка от титаниева сплав | Рамка изцяло от титаниева сплав | Рамка изцяло от титаниева сплав |
| Междуосие (mm) | 1860 | 2600 | 3000 | 2554 | 3600 | 3200 | 3200 | 4000 | 4000 | 4360 |
| Препоръка за острието | 40 инча | 48 инча | 56 инча | 48 инча | 64 инча | 56 инча | 56 инча | 64 инча | 64 инча | 72 инча |
| Тегло (KG) | 40 | По-голямо или равно на 75 | По-голямо или равно на 75 | 80 | 120 | 120 | 150 | 200 | 200 | 230 |
| Резервоар за гориво (L) | 16 | 22 | 35 | 26 | 50 | 50 | 50 | 70 | - | 70 |
| Максимално тегло при излитане (KG) | 55 | 126 | 168 | 140 | 300 | По-голямо или равно на 224 | По-голямо или равно на 300 | 510 (0 надморска височина) | 510 (0 надморска височина) | 700 (0 надморска височина) |
| Максимално натоварване (KG) | По-малко или равно на 15 | 50 | 50 | 50 | 100 | По-малко или равно на 100 | По-малко или равно на 150 | 150 (0 надморска височина) | 200 (0 надморска височина) | 250 (0 надморска височина) |
| Максимално ускорение (M/S) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
| Максимално отрицателно ускорение (M/S) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 |
| Максимален ъгъл на наклон | 20 градуса | 20 градуса | 20 градуса | 20 градуса | 20 градуса | 20 градуса | 20 градуса | 20 градуса | 20 градуса | 20 градуса |
| Максимална ъглова скорост на въртене | Наклон на ос: 120/s Насочваща ос: 120/s |
Наклонена ос: 120/s Насочваща ос: 120/s |
Наклонена ос: 120/s Насочваща ос: 120/s |
Наклон на ос: 120/s Насочваща ос: 120/s |
Наклонена ос: 120/s Насочваща ос: 120/s |
Наклонена ос: 120/s Насочваща ос: 120/s |
Наклонена ос: 120/s Насочваща ос: 120/s |
Наклонена ос: 120/s Насочваща ос: 120/s |
Наклон на ос: 120/s Насочваща ос: 120/s |
Наклон на ос: 120/s Насочваща ос: 120/s |
| Крейсерска скорост (M/S) | 25 | 10 | 10 | 10 | 10 | 15 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Максимална височина на полета (m) | По-малко или равно на 1000 без натоварване | <1500 without any load | 4000 | >1500 без товар | >1500 без товар | >1500 без товар | >1500 без товар | >1500 без товар | >1500 без товар | >1500 без товар |
| Капацитет за устойчивост на вятър | Сила 6 вятър | Сила 6 вятър | Сила 6 вятър | Сила 6 вятър | Сила 6 вятър | Сила 8 вятър | Сила 8 вятър | Безопасно излитане и кацане<8m/s | Безопасно излитане и кацане<8m/s | Безопасно излитане и кацане<8m/s |
| Максимална издръжливост | 180 минути (5 кг) | 120 мин | По-малко или равно на 90 минути | По-малко или равно на 90 минути | По-малко или равно на 120 минути | По-малко или равно на 28 минути | По-малко или равно на 15 минути (авиокомпания) | По-малко или равно на 150 минути | По-малко или равно на 15 минути | По-голямо или равно на 180 минути (празно) |
| Полетна температура | -15 градуса -60 градуса | -20 градуса -60 градуса | -20 градуса -60 градуса | -20 градуса -60 градуса | -20 градуса -60 градуса | -20 градуса -60 градуса | -20 градуса -60 градуса | -20 градуса -65 градуса | -15 градуса -45 градуса | -25 градуса -55 градуса |
| Двигател | 130CC двутактов бутален двигател с електронно впръскване-водно охлаждане- | 340CC двутактов бутален двигател с електронно впръскване-водно охлаждане- | 700CC двутактов бутален двигател с електронно впръскване-водно охлаждане- | 342CC двигател с водно-охлаждане с електронно впръскване | 1000CC 4-тактов бутален двигател с електронно впръскване-водно охлаждане | 1000CC 4-тактов бутален двигател с електронно впръскване-водно охлаждане | 1.5T EFI с турбокомпресор | 1.5T EFI с турбокомпресор | 1.5T EFI с турбокомпресор | 1999CC EFI 4-тактов двигател с турбокомпресор с водно{1}}охлаждане |
| Мощност на двигателя (W) | 9 | 20 | 36 | 18 | 62 | 62 | 100 | 100 | 100 | 160 |
| Напрежение (V) | 60 | 75 | 75 | 75 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Точност на реене | вертикално:±0.5m;ниво:±1.5m (Когато GPS позиционирането работи нормално) |
вертикално:±0.5m;ниво:±1.5m (Когато GPS позиционирането работи нормално) |
вертикално:±0.5m;ниво:±1.5m (Когато GPS позиционирането работи нормално) |
вертикално:±0.5m;ниво:±1.5m (Когато GPS позиционирането работи нормално) |
вертикално:±0.5m;ниво:±1.5m (Когато GPS позиционирането работи нормално) |
вертикално:±0.5m;ниво:±1.5m (Когато GPS позиционирането работи нормално) |
вертикално:±0.5m;ниво:±1.5m (Когато GPS позиционирането работи нормално) |
вертикално:±0.5m;ниво:±1.5m (Когато GPS позиционирането работи нормално) |
вертикално:±0.5m;ниво:±1.5m (Когато GPS позиционирането работи нормално) |
вертикално:±0.5m;ниво:±1.5m (Когато GPS позиционирането работи нормално) |
Популярни тагове: много-роторен тежък-повдигащ хибриден дрон, Китай много-роторен тежък-повдигащ се хибриден дрон производители, доставчици










